Por Sepehr Daghighian
En el soleado estado de California, no pasamos demasiado tiempo preocupándonos por la lluvia. Sin embargo, cuando llega el invierno, los propietarios de los vehículos a menudo se encuentran con un fenómeno desagradable, maloliente, incómodo e incluso peligroso: las fugas de agua de los vehículos. Los clientes de CCA a menudo disfrutan de meses de conducir sin problemas, sólo para encontrarse con problemas en el vehículo derivados de la intrusión de agua durante las primeras lluvias de la temporada. Por ejemplo, la lluvia y la humedad pueden entrar en la cabina del vehículo a través del panel del techo o del sol, entrar en las puertas y en el portón trasero a través de fugas en los burletes, y empapar las tablas del suelo y la alfombra dejando entrar agua en la cabina del vehículo a través de varias aberturas.
Afortunadamente, la mayoría de las fuentes de fugas de agua de los vehículos están cubiertas por las garantías “básicas” o “de parachoques a parachoques” de los vehículos. Si el fabricante de su vehículo es incapaz de subsanar estas fugas después de un número razonable de intentos, su vehículo puede calificar para ser recomprado o reemplazado como un auto limón bajo la ley de California.
Las fugas en la garantía de los vehículos no sólo son apestosas e incómodas, sino que también pueden suponer un riesgo para la seguridad. Por ejemplo, en abril de 2019, Acura anunció que retiraba 323.000 de sus vehículos utilitarios deportivos MDX 2014-2019 porque las intrusiones de agua en la compuerta trasera del ascensor podían provocar daños en los componentes eléctricos, incluidas las luces traseras y las de freno.
Los propietarios de los vehículos todoterreno Jeep Patriot y Compass de 2012 – 2018 también se han quejado extensamente de graves fugas en el techo del interior de sus vehículos. Por ejemplo, los propietarios de Jeep se han quejado de que su “techo gotea cuando hay una fuerte tormenta”. Ocasionando que su coche apeste a leche en mal estado. A veces también sale agua de la guantera”. A menudo, a pesar de llevar sus vehículos al concesionario para el servicio de garantía, Jeep no puede corregir las fugas. Al igual que las fugas de agua de Acura, estas fugas en el techo también pueden provocar cortocircuitos eléctricos porque el agua a menudo se introduce en las luces de la cúpula del vehículo.
En octubre de 2017, Ford Motor Company emitió un retiro del mercado de 73,400 de sus furgonetas de tránsito 2015-2017, que se vieron perjudicadas por la intrusión de agua. Según Ford, los síntomas de un problema incluyen señales de giro que parpadean demasiado rápido, una pérdida de la pantalla del panel de instrumentos, la pérdida de los controles del calentador y del aire acondicionado y la pérdida de las radios, las pantallas y todas las funciones multimedia. Ominosamente, Ford advirtió que la intrusión de agua también podría provocar incendios en vehículos. Más tarde, en mayo de 2018, Ford amplió este retiro del mercado para incluir vehículos adicionales como el Transit-150, Transit-250, Transit-350 y Transit-350 HD.
Los abogados expertos de CCA han manejado numerosos asuntos relacionados con la Ley Limón en nombre de clientes que experimentaron intrusiones de agua molestas, inconvenientes y peligrosas en sus vehículos. Si el fabricante de su vehículo no ha podido reparar las fugas en su vehículo cubiertas por la garantía, lo invitamos a que nos llame hoy para una consulta gratuita: (833) LEMON-FIRM.
CCA solo presta servicios a los consumidores de todo el estado de California y a las personas que compraron sus vehículos en California.
